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关东运输局12月16日，作为2015年的一个回顾，宣布了表决，该机构的工作人员等，选择了10个大新闻。大雨如因自然灾害，其他消息有关，如安全和安保事故，也选择了，比如深夜业务扩展和东京上野线的羽田机场凌晨总线访问开幕。

3月14日对该等新建或扩建，开在同一时间，“上野东京线”与JR的时间表修订，缓和山手，拥塞率京滨东北线是平行的，在城市中心建立直接的交通运输系统在整个使用时所需的时间中程训练它是要缩短。此外，对于羽田机场存取总线，以及继续进行2014年的测试运行朝着利用促进深夜凌晨时间段，扩展服务，如公交线路的扩大和增加航班的实现。

自然灾害，从1（正常）提出箱根火山喷发警戒级别5月6日至2（火山口周围调节），进入火山口周围禁止专注于大涌谷。虽然越来越多的6月30日提出的喷发警戒级别3（入山管制），它被拉到喷发警戒级别1（请注意，是一座活火山）是11月20日。目前，周边大涌谷因火山气体的影响侵扰调控持续，箱根空中缆车等暂停服务的一部分，其次是在公交车的某个区间变化的服务。

还为在自然灾害中，由于低压已经从9月7日台风18号台风变化的影响，通过9月7日录制长达24小时的降雨量551毫米在枥木县日光碇至11例如，宫城县，主要是在枥木县，它被记录的观察过第一名沉淀。其结果是，洪水，泥石流，洪水和河道等发生，发生了另外八人死亡的住宅受损。通过以上其中位于鬼怒川茨城县常总的所有堤防有爆发，但各种铁路设施的常总线运行于城市受到了广泛的破坏，如洪水，常总十月它成为恢​​复超过10天，全行操作。

此外，救灾物资物流系统，通过在三月份发生重大灾难的情况下使用多种运输方式的建设，关东旅游区域合作运动始于4月，交通运输的关东厅七月“运输政策的一部分”，并“旅游”是“我最好的区域支持项目”到七月开办的诞生，在七月渡口“向日葵DT”的火灾事故的反应，在交通管十月的关东厅免税店是Manmise突破，并已提出。